O governo Flávio Dino vai gastar mais de 59 milhões de reais para implantar o sistema de tráfego binário e transporte tipo BRT (Transporte Rápido por Ônibus) entre as avenidas Holandeses e Litorânea, consideradas áreas nobres de São Luís, capital do Maranhão. Diferente de vias da Cidade Operária e Itaqui Bacanga, as duas avenidas não possuem registro de grandes engarramentos e nem são utilizadas por uma multidão de usuários de ônibus. Para justificar a escolha da área nobre para o BRT, o governo alega que o empreendimento garantirá a melhoria da trafegabilidade e mobilidade na região metropolitana.
A assinatura do contrato de financiamento para a obra foi feita no início desta semana.
De acordo com o planejamento, a primeira fase da implantação do projeto será a extensão da Avenida Litorânea, do ponto que está hoje – que é na foz do rio Pimenta, até a Avenida São Carlos, no Olho d’Água –, são 1,8 quilômetros de via nova, e também a duplicação da Colares Moreira, em um primeiro trecho, que sai da ponte do rio Calhau até um trecho intermediário.
Já na segunda fase, haverá a finalização dessa duplicação da Colares Moreira até o Quartel da PM e a requalificação da Avenida São Carlos, no Olho d’Água. Com a reestruturação, as avenidas passarão a ser de mão única. A Holandeses funcionará no sentido Centro/Bairro e a Litorânea Bairro/Centro.
A obra está programada para ser concluída em 2018, quando o BRT passará a funcionar em definitivo. Parte do dinheiro para a implantação do sistema será financiado pela Caixa Econômica Federal (CEF), por meio do Ministério das Cidades. A execução se dará por meio da Agência Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana (MOB) e da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra).
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